sábado, 30 de agosto de 2014

CRUCERO DE BUCEO MAR ROJO - RUTA DEL NORTE

NUESTRO CONSOCIO Y COLABORADOR EN ACTIVIDADES DE BUCEO Y SOCORRISMO SUBACUATICO, ORGANIZACIÓN "PARAMAX", NOS INVITA EN ESTA OCASIÓN A PARTICIPAR DE ESTE CRUCERO, REALIZANDO NUESTRA ACTIVIDAD FAVORITA EN EL MAR ROJO. COMO SIEMPRE DESDE NUESTRO IDEARIO DE COLABORARACIÓN  ALTRUISTAMENTE, OS ANIMAMOS A ELLO. ES UNA OPORTINIDAD ÚNICA.








FELAN
ENSEÑANZAS NÁUTICAS

CONTACTO : PARAMAX O EN NUESTRA SECRETARÍA

martes, 26 de agosto de 2014

FIESTA DEL MAR EN COMBARRO - HOMENAJE A LA DORNA

FIESTA DE LA MAR EN COMBARRO

ENCUENTRO DE EMBARCACIONES TRADICIONALES

 

Con la presencia y participación del Delegado de AESLIN en la Comunidad Autónoma de Galicia, la villa de Combarro vivió este fin de semana, el día grande de la Festa do Mar. Durante la primera jornada, el día 21, medio centenar de embarcaciones tomaron el puerto para participar en el Encontro de Embarcacións Tradicionais, organizado por el Clube Mariño A Reiboa.

Este evento atrae a gran cantidad de espectadores interesados en admirar, visitar y conocer los  diferentes tipos de embarcaciones tradicionales con un objetivo común que  es la recuperación y difusión de la memoria marítima, para que este legado de nuestros antepasados pueda ser reconocido y estimado por las nuevas generaciones. Estas concentraciones consisten en reuniones periódicas de diferentes barcos de vela tradicionales en  distintos puntos de la geografía gallega, reconstruidos y recuperados en su mayoría,  por distintas asociaciones que se crearon con afán de preservar el   patrimonio marítimo gallego.



En Poio, la asociación que lucha por la divulgación y recuperación de la historia marinera de Galicia, es el Club Mariño A Reiboa, que considera a las embarcaciones tradicionales, como un vivo reflejo de las raíces socioculturales de los lugares donde fueron creadas.

Entre otras actividades, cabe destacar la presencia de talleres tradicionales relacionados con el mar donde se recuperan antiguos oficios manuales que forman parte inolvidable de nuestra cultura gallega.

La  Fiesta del Mar, se viene realizando desde el año 2001 y nace como un evento conmemorativo que celebraba la llegada de la expedición "Sant Eflam", en el que un grupo de embarcaciones tradicionales de cuero, llamadas “currachs”, procedentes de Irlanda, Bretaña y Euskadi arribaban hasta nuestras costas. Esta aventura marítima y etnográfica rememoraba los viajes que realizaban en la Edad Media, los monjes irlandeses, recorriendo el Camino de Santiago en su versión marítima. La última etapa de este apasionante proyecto, denominada Vers la Galice( Hacia Galicia), terminó en Poio.


Esta es una fiesta que agrupa en un mismo programa todos los aspectos de la cultura marítima con un objetivo común: realzar el patrimonio marítimo gallego.

Se celebra todos lo años  la penúltima semana de Agosto, y, durante este período, el pueblo se reencuentra a si mismo con su pasado, vinculado desde siempre al mar, y es por méritos propios una de las celebraciones más esperadas del verano gallego, tanto para los visitantes como para los vecinos de la zona.


Muchos curiosos observaron desde el muelle las regatas en las que participaron dornas, galeones y botes procedentes de toda la geografía gallega y conocieron así los medios con los que subsistieron muchas familias marineras hace algunos años.



La Festa do Mar finalizó el día 24 de Agosto con música, gastronomía y artesanía.

AESLIN
Delegación Comunidad Autónoma Gallega.

sábado, 23 de agosto de 2014

MERIPAIVAT "DÍAS DE MAR" EN FINLANDIA.


 NOTICIAS DE NUESTRA REPRESENTANTE EN KOTKA 


Durante los días 24 al 27 de Julio del presente año, se han celebrado en la ciudad de Kotka, sede de la representación de  AESLIN en Finlandia,  las fiestas  anuales  denominadas MERIPAIVAT (DÍAS DE MAR). 


Como de costumbre, este año han participado grandes veleros de diferentes esloras y nacionalidades.

Entre las fotos que os ofrecemos, se encuentra la del rompehielos TARMO de principios del siglo XX, así como varios barcos en el puerto de Helsinki que hacen la ruta a Estocolmo.


El Festival Marítimo Kotka se organiza en estrecha asociación con el Centro Marítimo Vellamo.  Es  uno de los festivales más grandes de Finlandia, con cerca de 200 000 visitantes cada año.  Los cuatro días de fiesta estuvieron  llenos de actividades.  Los visitantes  pueden elegir  entre decenas de  conciertos, exposiciones y otros eventos como Festival de la Canción del Mar, Jazz del Mar - Festival de Jazz en el restaurante Kairo y Festival Marítimo de niños por mencionar algunos.


Este año ha sido excepcional; la celebración comienzó ya el martes con Gangut Regatta. Los buques de vela tradicionales amarraron  en el puerto el 22 de julio y levaron  anclas en la mañana del día 24. El área Gangut Regatta estuvo abierto los martes y miércoles de 10:00 a 20:00 y  la ceremonia de apertura se llevó a cabo en el puerto de Kotka el martes a las 24:00.


El festival marítimo en sí comenzó el martes y el área estuvo abierta desde las 9.00 hasta tarde. 

La apertura  tradicional desfile empezó a las 18:00 y fue seguida por la ceremonia de apertura Marítima en el ayuntamiento. El tema del desfile de este año fue además, el Mar Báltico.

Este año se celebró la unión naval entre finlandeses, estonios y rusos del Golfo de Finlandia, y el Festival Marítimo fue pues uno de los principales acontecimientos del año. El “Golfo de Finlandia” así como el pueblo de “Vellamo Menu”  celebró las jornadas de la seguridad con dos días en el seminario mar.
Pero además desde el aspecto cultural, la Arena Marítima (MeripäiväAreena) en el puerto de Kotka estuvo lleno de espectáculos. Los conciertos del día fueron gratis y bienvenida a todos los grupos de edad. El programa incluyó las actuaciones de artistas muy famosos
 


También en el Kotka -lava, delante de Kotka Teatro Municipal, se ofreció un programa versátil de espectáculos de artistas locales. El escenario, terraza, y cafetería se construyeron en el patio, y se pudo disfrutar de la música, el teatro, la poesía y otras actuaciones, de forma gratuita. 

Como  de   costumbre la  ciudad de  Kotka estuvo llena  de  espectáculos, eventos y actividades durante la semana del festival.   El Festival  Marítimo de los niños se llevó a cabo en Toivo  Pekkanen  School.   Tivoli Seiterä   (parque de atracciones),  que  estuvo abierto de martes a domingo en Kotka  Harbor.   Cabinas de mercado y restaurantes se colocaron  alrededor de la zona del festival (plaza del mercado y el puerto).


La “Prueba Marítima Tradicional” se corrió el jueves y otros eventos fueron celebrados en todo Kotka durante el fin de semana.



OS ESPERAMOS EL PRÓXIMO AÑO EN FINLANDIA


Maj Britt Helene Löflund, Marino Deportivo.
Kotka. Finlandia.
Representante de AESLIN.

jueves, 21 de agosto de 2014

NOTICIA MEDIOAMBIENTAL - "ARRECIFE VALENCIA"


Esta semana la ALNDV, a través de su socio fundador, Rafael López Martínez a sido informada de la extraordinaria labor medioambiental que entre la semana pasada y está y después de muchos meses de preparación del proyecto, se a llevado a cabo por el Ayuntamiento de Valencia, junto con la Universidad Politècnica de Valencia.

Asi, la ciudad contará a partir de esta semana con el primer arrecife artificial de España, ubicado frente a la playa de la Malvarrosa, con fines ambientales y turísticos, ya que pretende ser una atracción para buceadores y servir para reducir la pérdida de arena que sufren las playas cercanas a la capital y ayudar a generar hábitats favorables para la implantación de la biomasa marina.

   El miércoles se realizó la inmersión de una de las estructuras submarinas que formarán el arrecife, un acto al que asistieron el alcalde en funciones de Valencia, Cristóbal Grau; el catedrático de Puertos y Costas de la Universidad Politécnica de Valencia, José Serra, y el comandante Barrachina, jefe accidental del Tercer Batallón en Emergencias, con sede en Bétera.




El arrecife artificial está formado por tres módulos de hormigón "no invasivo" de 18 a 20 toneladas de peso cada uno, 2 de 3x6mts y uno de 4x4mts, de distintos diseños, aros olímpicos, medias ánforas y uno con forma del techo del "Oceanogràfic", en un frente de alrededor de 90 metros de largo, a una media de tres metros de profundidad y a una distancia de la costa de poco más de 180 metros.

   El pasado martes día 12 se instaló la primera pieza, el miércoles de esta semana se  coloco la segunda y este jueves fue el turno de la última, con lo que se dio por finalizada la tarea de crear el arrecife artificial.

   Los arrecifes artificiales del proyecto, impulsado desde la Fundación Deportiva Municipal y desarrollado por la UPV con la colaboración de la Federación de Actividades Subacuáticas, han sido reflotados desde los fondos de la Marina Sur, donde han permanecido sumergidos durante varios meses para ir generando un hábitat submarino.




   Se trata de una compleja operación por el peso de las estructuras y el camino a recorrer, una acción en la que han participado efectivos de la UME (Unidad Militar de Emergencia) y del Grupo de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil, Salvamento Marítimo y la Marina Real Juan Carlos I. Para el reflote, se han utilizado globos de aire por la complicidad de la maniobra.

Esta prueba piloto, que tiene como objetivo fomentar el submarinismo, ademas de comprobar cómo afectan estos módulos a la "sanidad de la playa", ya que reduce la pérdida de arena, lo que si en su caso fuera un éxito, que seguro que si, se podría aplicar a otras playas de España.

Desde la ALNDV y desde EDAN, felicitamos a los artífices del proyecto y a todos los que han sido participes en esta gran labor y deseamos que sea un gran éxito para que se pueda extender por el resto de costas del país.

Agradecemos particularmente a nuestros socio y amigo Rafa López toda la información que nos a hecho llegar, para que desde el Blog podamos compartirla.

Fuentes. Europa Press.

Departamento de Prensa ALNDV.
   
  

DOCUMENTO "RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD"

Para vuestra  información me permito publicar el documento "Recomendaciones sobre seguridad basadas en los resultados generales de las investigaciones de seguridad marítima realizadas por la Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM)", elaborado por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM) con el ruego que se le dé la mayor difusión. Agradecemos a don Eduardo Cruz, Presidente de la CIAIM el envío de este informe.

Comisión Permanente de Investigación de
Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM)
Ministerio de Fomento







miércoles, 20 de agosto de 2014

VALENCIA - REPORTAJE DE RNE A LA FVCV



 Ayer día 19 de Agosto, nuestros amigos de la FVCV, nos enviaron el enlace que adjuntamos al pie del artículo, con el reportaje que le hicieron a nuestro queridísimo Alberto Ruiz Aguilar, coordinador de la Goleta Tirant Primer.

Trabajo que queremos compartir con todos nuestros socios, colaboradores y amigos, una magnífica entrtevista realizada por Pura Gómez, periodista de Radio Nacional de España.

Agradecemos a Alberto el envío de la información para que podamos compartirlo con todos, al tiempo que felicitamos al señor Ruiz Aguilar por el magnífico resultado informativo.


Goleta Tirant Primer- Buque Escuela de la Generalitat Valenciana (reportaje), 13 horas Comunidad Valenciana - RTVE.es A la Carta -http://www.rtve.es/m/alacarta/audios/13-horas-comunidad-valenciana/goleta-tirant-primer-reportaje/2717424/?media=rne


Departamento de Prensa de ALNDV.


viernes, 15 de agosto de 2014

NUEVA APLICACIÓN DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA SMARTPHONES Y TABLETS

SAFE TRX, NUEVA APLICACIÓN DE SALVAMENTO MARÍTIMO.



La ALNDV, a través del Comandante Naval de Valencia, Don Bartolome Cánovas, a sido informada de la nueva aplicación desarrollada por Salvamento Maritimo SafeTrx.

Esta nueva aplicación SafeTrx es una aplicación para Smartphone, tanto para dispositivos Android como Apple iOS (iPhone, iPad), que monitoriza los viajes de su embarcación, avisa a los contactos designados por el usuario cuando hay retrasos en el viaje planificado y ofrece una página web para que Salvamento Marítimo pueda consultar con rapidez la derrota realizada por la embarcación y tomar las acciones oportunas.

Directamente desde su Smartphone, el usuario puede introducir los detalles de su Plan de navegación y zarpar sabiendo que si no llega a la hora prevista, su contacto de emergencia recibirá automáticamente una alerta y el usuario será avisado a través de su propio móvil. La aplicación SafeTrx envía periódicamente los datos de localización a nuestro sistema, para que Salvamento Marítimo responda con rapidez y eficacia.



Salvamento Marítimo SafeTrx es una herramienta accesible que pueden utilizar los usuarios de embarcaciones de recreo durante sus travesías. No sustituye a GMDSS o AIS, sino que los complementa.


Tenga en cuenta: Esta aplicación no sustituye a los dispositivos del SMSSM (Sistema mundial de socorro y seguridad marítima) que deben llevar las embarcaciones. El usuario se compromete a hacer un uso adecuado de los contenidos y servicios de esta aplicación. La seguridad marítima es un asunto muy serio. En situaciones de emergencia el usuario, además de la información y funciones incluidas en esta aplicación, deberá hacer uso de todos los medios y equipos a su alcance para solicitar ayuda.

Según el dispositivo móvil del usuario, la aplicación facilitará información sobre su ubicación. Sin embargo, los dispositivos y los sistemas de telecomunicaciones que los soportan no son totalmente fiables y existe un riesgo de que no haya conectividad entre su dispositivo móvil y los sistemas de posicionamiento global. Por ello no se garantiza una conectividad ininterrumpida entre su dispositivo móvil y los sistemas de posicionamiento global. El usuario asume los riesgos asociados al uso de esta aplicación.



"En torno al 50% de las emergencias que gestiona la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima en España están relacionadas con embarcaciones de recreo. La aplicación Salvamento Marítimo SafeTrx ofrece una nueva vía para responder a incidentes de embarcaciones cuyo posicionamiento, seguimiento y monitorización quedan fuera, parcial o totalmente, del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima y de los sistemas de seguimiento de tráfico marítimo. Estamos seguros de que esta aplicación va a contribuir decisivamente a la mejora de la seguridad en aguas costeras."



Una gran aplicación que ayuda en caso de una emergencia a que los equipos de SM puedan realizar mejor y más rápido su trabajo, por lo que aconsejamos a todos nuestros socios, colaboradores y amantes de la mar en general, que se la descarguen y den buen uso de ella como Salvamento Marítimo aconseja.

Fuente: Salvamento Marítimo.


¡Feliz buen fin de semana y que tengáis todos buena mar!
Departamento de Prensa de la ALNDV.

jueves, 14 de agosto de 2014

LAS VITRINAS DE FELAN SE ENRIQUECEN

Uno de nuestros consocios honorífico, ha entregado a la Federación Española de Ligas y Asociaciones Navales (FELAN), un bonito plato azul cobalto, con grabados en oro del escudo de la que fue “Escuela de Aplicación de Infantería de Marina.

 

Agradecemos a nuestro coronel, tan preciado objeto, que pasará a enriquecer el fondo decorativo de nuestras vitrinas.



La enseñanza en el Cuerpo de Infantería de Marina cuenta con una larga tradición y una experiencia de cerca de dos siglos. A pesar de que durante una larga época siempre estuvo condicionada y sujeta a las disponibilidades presupuestarias dando lugar a un largo periodo con numerosas aperturas y cierres.

Hoy en día la enseñanza se encuentra plenamente potenciada y prueba de ello es el esfuerzo de la unificación y la realización del proyecto de la nueva Escuela de Infantería de Marina "GENERAL ALBACETE Y FUSTER".

Por Real Decreto de 7 de enero del año 1827, sancionado por el Rey Fernando VII, se crea la Brigada Real de Marina mediante la fusión de los Regimientos de Infantería de Marina y las Brigadas de Artillería. A raíz de ello surge la ACADEMIA DE LA BRIGADA REAL DE MARINA, que se puede considerar como el germen de lo que sería años más tarde la ESCUELA DE INFANTERÍA DE MARINA.

Posteriormente entre 1846 y 1857 se denominaría COLEGIO MILITAR DE ASPIRANTES A MARINA, entre esta fecha y 1879 se denominaría ACADEMIA PARA LA INFANTERÍA DE MARINA, COLEGIO NAVAL DE SAN CARLOS.

Sin embargo no será hasta el año de 1879, reinando Alfonso XII, cuando finalmente se materialice esta aspiración. El 31 de mayo de 1878 tuvo lugar un acontecimiento de primera magnitud. En esa fecha fue aprobada oficialmente  POR Real Orden la creación de la Academia de Infantería de Marina, en el departamento de Cádiz, fruto de la iniciativa y capacidad de gestión del Mariscal de Campo  José Montero y Subiela. La creación de la Academia obedeció al intento de unificar la enseñanza, mejorar su calidad y seguir el criterio de mantener un centro único de formación para todos los Infantes de Marina. La Academia fue oficialmente inaugurada por S.M. el Rey Don Alfonso XII el 29 de octubre de 1879, con la denominación de ACADEMIA GENERAL CENTRAL DE INFANTERÍA DE MARINA.

Dicha Academia se componía de cuatro secciones constituidas por:
  • Sección Primera: Compañía Escuela de Soldados Jóvenes (R.O. de 28 de marzo de 1878)
  • Sección Segunda: Compañía Escuela de Aspirantes a Cabos
  • Sección Tercera: Sargentos Segundos Aspirantes a Oficiales
  • Sección Cuarta: Alumnos Aspirantes a Oficiales
Su primer Director fue el Teniente Coronel Chereguini Patero, y el primero con el grado y denominación actual, Coronel Director, Don Joaquín Albacete y Fuster, figura que en la actualidad da nombre a esta Escuela.

En 1893, por Real Decreto de 5 de julio, se reorganiza el Cuerpo de Infantería de Marina reduciéndose su plantilla por carencia presupuestaria, lo que determinó la clausura de la Academia General.

En 1895, por Real Orden de 28 de Mayo de 1895 ante la falta de oficiales subalternos, se dispone la apertura de una Escuela de Infantería de Marina, en ella por Real Orden de 3 de Julio y debido a “la horrible catástrofe del crucero de guerra Reina Regente, las campañas de Cuba y Filipinas proporcionan por desgracia un numeroso contingente de huérfanos, ante los cuales la Nación no puede ser indiferente” se crea una Compañía Escuela de Soldados Jóvenes que será alojada en el mismo local que ocupó la extinguida compañía del mismo nombre, será clausurada el 30 de Junio de 1901 por Real Orden de 20 de Febrero por otra Real Orden de 13 de Febrero se había ordenado la clausura de Escuela de Infantería de Marina.

Nueva apertura en 1923. Sin embargo, en 1931, con el gobierno de la II República, se reorganiza la Marina Militar declarando a extinguir el Cuerpo de Infantería de Marina. Por Decreto de 10 de septiembre de 1931 se ordena el cierre inmediato de la " ACADEMIA DE INFANTERÍA DE MARINA".

En 1940 llega una nueva reestructuración de la Marina de Guerra y por Ley de 25 de Noviembre de 1944 se crea la "ESCUELA DE APLICACIÓN DE INFANTERÍA DE MARINA", que se organiza e instala por Orden Ministerial de 13 de diciembre del mismo año. Tenía las misiones de facilitar los estudios de capacitación de oficiales para el ascenso al empleo superior, el perfeccionamiento profesional del personal del Cuerpo mediante la realización de cursos y ampliación de conocimientos. Disponía también de una sección para la formación de soldados especialistas. Por decreto 1148/68, además de su función docente, se le atribuye la de adiestramiento.

En 1971 se crea en Cartagena el “CENTRO DE INSTRUCCIÓN DE INFANTERÍA DE MARINA” con la misión de seleccionar, clasificar, formar e instruir a los reclutas procedentes de los contingentes de voluntarios y forzosos proporcionándoles los conocimientos básicos indispensables para cumplir su misión como soldados, así como seleccionar, clasificar, formar e instruir a los soldados de Infantería de Marina capacitándoles para desempeñar su servicio militar en los empleos de Cabo 2º y Cabo 1º.

En 1999, y como consecuencia de la total profesionalización de la tropa, se modifica el sistema de formación creándose una única especialidad fundamental: "Infantería de Marina", que se completaría con especialidades y aptitudes.

La Orden Ministerial 201/2000 establece que la reestructuración del “CENTRO DE INSTRUCCIÓN DE INFANTERÍA DE MARINA” como “ESCUELA DE FORMACIÓN Y PERFECCIONAMIENTO DE TROPA DE INFANTERÍA DE MARINA” integrada en el Tercio de Levante para constituir una Unidad que, adecuadamente estructurada desempeñe los cometidos de Seguridad que le corresponden como Unidad de la Fuerza de Infantería de Marina para las Zonas Marítimas y los de enseñanza que se indican a continuación:
  • Instrucción de los militares de reemplazo, en tanto no esté suspendida la prestación del servicio militar obligatorio.
  • Enseñanza de Formación de los militares profesionales de tropa.
  • Enseñanza de perfeccionamiento de los militares profesionales de tropa que oportunamente se determinen.
ORDEN DEF/3055/2003, de 24 de octubre, por la que se unifican las Escuelas del Cuerpo de Infantería de Marina, con la denominación de ESCUELA DE INFANTERIA DE MARINA "GENERAL ALBACETE Y FUSTER" por la aplicación de los principios de economía, racionalidad, eficacia y afinidad formativa aconsejan, dentro del proceso de racionalización de centros docentes iniciado por la Armada, la unificación de aquellos cuyas funciones tengan una naturaleza afín.

En este sentido, resulta conveniente concentrar los efectivos y medios de la "ESCUELA DE INFANTERÍA DE MARINA", de San Fernando, en la "ESCUELA DE FORMACIÓN Y PERFECCIONAMIENTO DE TROPA DE INAFANTERÍA DE MARINA", de Cartagena, Murcia, de forma que un único centro de enseñanza militar desarrolle las funciones docentes, logísticas y de seguridad que correspondan a aquélla y, finalizado el proceso, proponer su supresión.

El 27 de julio de 2004, con la toma de posesión de su Comandante Director, que asume el Coronel de Infantería de Marina Don Pablo Bermudo y de Espinosa, se inicia la andadura de la Escuela unificada en las instalaciones de la Estación Naval de La Algameca (CARTAGENA).

Relación histórica de los Centros de Enseñanza que han dado servicio a la Infantería de Marina:
  • ACADEMIA GENERAL CENTRAL (1879)
  • ESCUELA DE INFANTERIA DE MARINA (1895)
  • ESCUELA DE INFANTERIA DE MARINA (1923)
  • ESCUELA DE APLICACIÓN DE INFANTERIA DE MARINA (1945 - 1996)
  • ESCUELA DE INFANTERIA DE MARINA (1996- 2003)
  • CENTRO DE INSTRUCCIÓN DE LA INFANTERÍA DE MARINA (1971-1999)
  • ESCUELA DE FORMACIÓN Y PERFECCIONAMIENTO DE TROPA DE INFANTERÍA DE MARINA (1999-2004)
  • ESCUELA DE INFANTERIA DE MARINA "GENERAL ALBACETE Y FUSTER" (2004).
 fuente: armada española. 


martes, 12 de agosto de 2014

II REGATA CONTRA EL CANCER CN PORT SAPLAYA



EL CLUB NÁUTICO PORT SAPLAYA ORGANIZA LA 
II EDICION REGATA CONTRA EL CANCER

El pasado sábado, día 27 de Julio, el Club Náutico de Port Saplaya desde su departamento de Actos Sociales y Deportivos, organizó el pasado día 27 de Julio una "II Jornada Náutica en Beneficio de la Lucha contra el Cancer.

La ALNDV, en esta ocasión, aun habiendo sido invitada a participar, tuvo que declinar el ofrecimiento por compromisos de agenda anteriores y coincidentes en la fecha de celebración. 

No obstante y aunque no pudimos personarnos, gracias a la información y fotos recibidas, enviadas por nuestros buenos amigos, Dirección y Relaciones Píblicas del citado Club, queremos compartir con nuestros consocios, colaboradores y amigos en general el magnifico día vivido, momentos de extraordinaria fraternidad marinera, donde en jornada de mañana tuvo lugar una regata de Óptimist, en la cual los más pequeños pudieron sumarse a las actividades náutico deportivas en Port Sapalya, con un claro objetivo social y solidario.



Por la noche, a las 21:00h tuvo lugar una fiesta de azul, a la que asistieron las primeras personalidades civiles de Alboraya: los concejales Doña Susana Cazorla, Don Vicente Martinez y Don Julián Ballester,  acompañados de la  presidenta de la Junta Local de AECC de Alboraya, doña Josefina Sanfeliu;  y en representación de la AECC el jefe y coordinador de la unidad móvil contra el cáncer de piel, DonJose Luís de Miguel y esposa. También contamos con la asistencia de Don Miguel Sanchez y esposa, Gerente de la FVCV.




El acto estuvo marcado por la gran afluencia de socios, simpatizantes y amigos del Club. En total 150 personas. Al final de la misma,  el presidente del club Manuel Vicente García, dedicó unas palabras a los asistentes, en las que resaltó la importancia que tiene para la asociación un acto que une el deporte y la acción social.


Mar García  y Carmela Bosch, responsables del evento, expresaron la necesidad de contribuir entre todos a solucionar un problema tan importante para la sociedad.

Mención a los regalos y donaciones de Saneamientos Orts (la última novedad en grifos de Grohe)   y Guitarras Azahar, así como a todos los socios que donaron diferentes elementos para la rifa que se realizo  posteriormente.




 A continuación,  se realizó la entrega de trofeos de la "II Regata de Óptimist a favor de la lucha contra el Cancer".  En esta regata participaron 12 embarcaciones.El podio fue para Maria Pallas, que lideró la regata, seguida por Paula Chover y Maria Chover.


Se cerró el acto agradeciendo  la contribución y la asistencia del público que, con su trabajo, hace posible poder plantar cara a esta enfermedad.

Queremos agradecer al Club Nautico de Port Saplaya y en especial a su Presidente Manuel Vicente Garcia, que aun no pudiendo asistir a tan encomiable evento, nos hayan hecho participes de el.

Francisco Rubert.
Presidente de la Asociacion Liga Naval de Valencia.

viernes, 8 de agosto de 2014

CURSO DE VELA LIGERA CON LA ESCUELA MUNICIPAL DE VALENCIA - FVCV


VALENCIA - El jueves dia 7 de Agosto, la ALNDV a sido invitada a realizar un curso de Vela Ligera, impartida por nuestros amigos de la Escuela Municipal de Vela de Valencia, situados en la Marina Real Juan Carlos I, en la Darsena Norte.  La ALNDV representada por nuestro Presidente Francisco Rubert y nuestro socio fundador Carlos Saez.


Durante las 2 horas de duración del curso, nos enseñaron a utilizar los aparejos como, las escotas del Foque y de la Botavara, a utilizar el viento como único método de propulsión, a izar y a arriar las velas...etc. Como anécdota de la tarde, queremos contaros, el hombre al agua que sufrimos de la mano de nuestro socio y amigo Carlos Saez y el placer de admirar el buque donde se grabaron los exteriores de la famosa serie de A3 "El Barco".



Una experiencia única, que desde la ALNDV queremos animar  a todo aquel que no sepa muy bien que hacer este verano en Valencia, sea de la ciudad o venga a visitarla y tenga como nosotros este amor tan grande a la mar  y a todo lo relacionado con ella. 

Queremos agradecer a Begoña, Directora  de la Escuela Municipal, a Alberto Coordinador de la Goleta Tirant I, a Mar y a Fernando compañeros del curso, a Quique y al resto de monitores el trato recibido durante las clases. Gracias amigos, nos vemos pronto.

Buenos vientos para todos en este segundo fin de semana de agosto!!!


Para mas información de los cursos de la Escuela Municipal de Vela de Valencia,
 visitar su pagina web http://www.escolamunicipalvelavalencia.es/ 
o llamen al 627129476.

miércoles, 6 de agosto de 2014

VISITA A LOS REMOLCADORES DEL PUERTO DE VALENCIA



El pasado sábado día 2 de Agosto, la ALNDV y EDAN, tuvieron el honor de ser invitadas a pasar una jornada de trabajo con los remolcadores de Valencia y de conocer de primera mano, las labores que se llevan a cabo en el segundo puerto de España con mas trafico de contenedores, solo por detrás de Algeciras.

El presidente de ALNDV y el vicepresidente de EDAN, estuvieron a bordo de unos remolcadores y salieron a un par de servicios, entre ellos, sacar del Puerto al Buque "Northern Dedication", de Monrovia. Estos barcos, hacen los servicios por parejas, remolcando uno por la parte de proa y otro por la parte de popa, hasta encauzar al buque remolcado hacia la salida de la bocana del puerto. Estas embarcaciones cuentan con un par de motores con una potencia de mas de 2500cv, y ayudan a los buques en sus maniobras de entrada y salida del puerto, siempre dirigidos por el practico, que es la persona que controla las operaciones. 






Al poco tiempo de zarpar pudimos admirar las Bateas, donde se crían las famosas "Clochinas Valencianas", tan distinguidas por su tamaño y sabor. 





Con esta Jornada en el puerto de Valencia, FELAN, a través de sus federadas se acerca mas a su objetivo de tener contacto directo con las cinco Marinas, Armada, Mercante, Pesca, Científica y Deportiva. 

Desde ALNDV queremos agradecer a don Manuel Samper, Director de la Base de Operaciones, a don Alejadro Grau, Patrón del Buque Remolcador "V.B. Poder" y a todo los miembros de las tripulaciones con los que compartimos este día inolvidable, por el trato recibido y por la invitación de volver en una nueva ocasion.


En homenaje a todos los remolcadores y prácticos que desempeñan su labor en nuestros puertos, ofrecemos unos óleos del afamado pintor marinista Jorge Núñez Segura, cuyas obras se encuentran en los más importantes museos navales de España y extranjero